|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Durum: | Yeni | İsim: | 6 m³ beton karıştırma taşıyıcısı |
|---|---|---|---|
| modeli: | XR6000-HS-200 | Kapasite: | 6 m³ |
| Motor tipi: | YCS04200-68 | Sürüş formu: | 4x2 |
| yağ tipi: | Dizel yakıt | Motor gücü: | 220hp |
| Garanti: | 12 ay | Liman: | Qingdao/Tianjin/Şangay |
| Vurgulamak: | 6m3 Beton Karıştırıcı,220hp Motor Gücü Beton Taşıyıcı,6m3 Beton Karıştırıcı Kamyon |
||
Karıştırma Kamyonu 6m³ Motor Gücü 220hp ile Beton Karıştırma Taşıyıcı
1. Beton karıştırma taşıyıcısının tanıtılması
Beton karıştırma kamyonu veya beton karıştırma kamyonu, hazır beton kamyonu yapımını taşımak için kullanılır;Görünüşünden dolayı genellikle tarla salyangozu arabası olarak da adlandırılır.Kamyon, karıştırılan betonu taşımak için silindirik bir karıştırma tamburu ile donatılmıştır.Betonun priz almamasını sağlamak için taşıma sırasında tambur döndürülür.Betonun taşınmasından sonra, sertleşmiş betonun yer kaplamasını önlemek için karıştırma tamburunun içi genellikle su ile durulanır.
2. Beton karıştırma taşıyıcısının bileşimi
Beton karıştırma taşıyıcısı, bir otomobil şasisi ve beton karıştırma nakliyesi için özel bir cihazdan oluşur.Çin'deki karışık beton taşıyıcı üreticileri tarafından sağlanan ikinci tip genel şasi esas olarak benimsenmiştir.Özel mekanizması ağırlıklı olarak kuvvet çıkarıcı, destek öncesi ve sonrası karıştırma silindiri, redüktör, hidrolik sistem, karıştırma silindiri, kontrol mekanizması, temizleme sistemi vb. , ve hidrolik sistemin değişken pompası tahrik edilir ve mekanik enerji hidrolik enerjiye dönüştürülerek kantitatif motora aktarılır.Motor, redüktörü çalıştırır ve redüktör, betonu karıştırmak için karıştırma cihazını çalıştırır.
3.Teknik parametrelerGuoliu Dongfeng Furuika 6 m³ beton karıştırma taşıyıcısı
| İsim | Guoliu Dongfeng Furuika 6 m³ beton karıştırma taşıyıcı |
modeli | XR6000-HS-200 |
| Marka | Dongfeng Furuika |
Kare miktar (kapasite) |
6 m³ |
| Motor tipi | YCS04200-68 | yağ tipi | Dizel yakıt |
| Motor gücü | 200hp | köprü | Yarım sıra |
| emisyon standardı | Guo Liu | Direksiyon formu | Direksiyon |
| Sürüş formu | 4X2 | yön yardımı | Hidrolik güç yardımı |
| eksen sayısı | 2 | debriyaj gücü | Pnömatik yükseltici |
| Dingil açıklığı | 3800 | Yaprak yay sayısı | 9/12+10 |
| Hizmet molası | Hava freni | Yakıt deposu hacmi | 210 litre |
| El freni | Otomatik olarak hava kesmeli fren | akümülatör | 2-12V-120AH |
| Vites kutusu |
Hızlı 8 hız Bulaşma |
Tank ve bıçak malzemesi | Q345B-4mm |
| Azami hız | 88km/s | KAFA | Q345B-6mm |
| Arka aks spesifikasyonu |
10T Daraltma ve ağırlık köprüsü |
Hidrolik sistem |
Açık hidrolik sistem (isteğe bağlı kapalı) |
| Lastik özellikleri | 10.00R20 18PR | redüktör | Keyi, vb. |
| lastik sayısı | 6 | İlerleme hızı | ≥3m³/dk |
| Tırmanma yeteneği | 25° | Deşarj oranı | ≥1m³/dk |
| boşaltma yüksekliği | 1600mm | Deşarj artık oranı | ≤0,5% |
| Tankın geometrik hacmi | 7.699m³ | deşarj aralığı | 180° dönüş boşaltma |
| Nominal karıştırma hacmi | 6m³ | Giriş çıkış işlemi | Ameliyat sonrası |
| bakım kalitesi | 7605kg | Tank hacmi | 260 litre |
| Toplam kütle | 18000kg | hidrolik radyatör |
18L Sıcaklık kontrollü otomatik alüminyum eşanjör |
| araç boyutu | 7400*2350*3600(mm) | Nominal hidrolik basınç | 20 MPa |
| Yapılandırma | Dongfeng D912 sıra yarım, lüks kabin, orijinal fabrika kliması, elektrikli cam, merkezi kontrol kilidi, uzaktan kumanda anahtarı, dört kilit bir arada, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, sabit seyir, uzaktan gaz kelebeği. | ||
İlgili kişi: Mr. David
Tel: 86-18637916126
