Madencilik Makinesi Yedek Parçaları Çok Halatlı Sürtünmeli Maden Kaldırma Sistemi için Disk Fren

Madencilik Makinesi Yedek Parçaları Çok Halatlı Sürtünmeli Maden Kaldırma Sistemi için Disk Fren

1.Yeni TS serisi disk fren cihazımadencilik makine yedek parçalarındaaşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

(1) Hidrolik yağ kirliliğini önlemek için silindir arka disk frenini kullanın.

(2) Ana yağ devresi, yağ sızıntısını azaltmak için her bir frene yağ sağlamak için yerleşik entegre yağ devresi sistemini kullanır.

(3) Harici boru hattı, gerçekten sıfır lehim eklemi elde etmek için ince haddelenmiş boru ve yakalama kovanlı bağlantı kullanır.

(4) Asbestsiz çevre koruma fren pabucu kullanımı.

(5) Frenin açıkta kalan yüzeyi nikel kaplıdır.

2. TP1- serisivinçTeknik parametreler:

3. Vinç disk freninin kullanımı ve bakımı için notlarmadencilik makine yedek parçalarında, yaygın hatalar ve işleme yöntemleri

(1) Fren pabucu yağa yapışmamalı ve fren diski, fren pabucunun sürtünme katsayısını düşürmemek ve fren kuvvetini etkilememek için kullanımda yağa sahip olmamalıdır;

(2) Normal kullanımda fren pabucu boşluğunu sık sık kontrol edin.Fren pabucu boşluğu 2 mm'yi aşarsa, frenleme kuvvetini etkilememek için zamanında ayarlayın;

(3) madende ağır ağırlık kullanımında, fren diskinin ısınmasını sağlayacak mekanik frenlemeye güvenemez, acil bir durum olduğunda fren torkunu etkiler ve büyük bir kazaya neden olur, bu nedenle dinamik frenleme kullanmalıdır .

(4) Fren pabucunu değiştirirken, fren pabucuna sıkıca bastırmaya dikkat edin.Boyut gereksinimleri karşılamıyorsa, onarılmalıdır.

(5) Vincin normal çalışmasında, fren hidrolik silindirinin yağ sızdırdığı tespit edilirse, conta halkası zamanında değiştirilmelidir;

(6) Fren diski tamir edilirken, konteyner kuyu dibinde veya kuyu başındaki tank (boş konteyner) ayrılmalı veya iki konteyner bakım için orta denge durumuna kaldırılmalı ve bir veya iki bakım sırasında frenler fren durumunda olmalıdır.

(7) Fren diskinin pürüzlülüğü yeterli değildir ve fren diskinin uç yüzünün sapması fren pabucunun aşınmasını hızlandıracaktır, bu nedenle fren diskinin yüklenmesi tavsiye edilir;

(8) Tek halatlı vinç, fren diskinin büyük eksenel kanalından kaynaklanan ana yatak burcunun aşınması nedeniyle, fren pabucunun aşınmasını hızlandıracaktır, ana yatak burcunun onarılması tavsiye edilir;

(9) Kaldırma makinesinin normal çalışmada freni yavaşça gevşettiği tespit edildiğinde, boşaltmak için tahliye valfi kullanılmalıdır;

(10) her yıl veya 5 frenlemenin 5*10 gücünden sonra kelebek yay grubunu kontrol etmeli;

Muayene Yöntemi: İlk olarak, fren tam fren durumundadır ve hidrolik tanka kademeli olarak basınçlı yağ dökülür, böylece frenin hidrolik silindirindeki basınç yavaşça artar.Her fren farklı basınçlar altında birer birer serbest bırakılır ve farklı fren pabuçlarının serbest bırakma basıncı kaydedilir.En yüksek yağ basıncı ile en düşük yağ basıncı arasındaki fark, maksimum çalışma basıncının %10'unu geçmemelidir.Aksi takdirde frendeki en düşük yağ basıncına sahip kelebek yay değiştirilmelidir;

(11) fren pabucu ve balata levhası bağlantı yöntemi iyileştirme: Geçmişte, fren pabucu fren pabucunun servis ömrünü azaltmak için temas alanını azaltmakla kalmayan, altı bakır vida ile fren pabucu ve balata levhası bağlantısı fabrikası ve bakır kullanımda gevşek vida, fren diskinin çizilmesine neden olması kolaydır, görülecek sahne, takma tipini önerir, düzlem, astar panosu içindeki fren pabucu ekinin dikiş payına,

(12) Yaygın hatalar ve işleme yöntemleri

1) Fren açılmıyor: nedeni, hidrolik istasyonun yağ basıncının olmaması veya yetersiz yağ basıncı olmasıdır, hidrolik istasyonun kontrol edilmesi gerekir;

2) Fren fren yapamıyor: Nedeni hidrolik istasyonun hasar görmesi veya frenin sıkışması olabilir.Hidrolik istasyon ve fren tamir için kontrol edilmelidir.

3) Uzun frenleme süresi, uzun kayma mesafesi ve küçük frenleme kuvveti şunlardan kaynaklanabilir:

A. Aşırı yükleme ve aşırı hız kullanımı

B. Fren pabucu boşluğu çok büyük

C. Frenlerde ve fren pabuçlarında yağ

D. kelebek yay arızalı, nedenini bulun ve tedavi önlemlerini alın

4) Fren pabucunun düzensiz aşınması ve hızlı aşınma: nedeni, frenin düzgün takılmamış olması, fren diskinin çok büyük olması veya ana milin çok büyük olmasıdır.Sebepleri öğrenin ve sırasıyla onlarla başa çıkın

5) Gevşek fren ve yavaş frenleme, nedenleri şunlardır:

A. Hidrolik sistemde hava

B. Fren pabucu boşluğu çok büyük

C. Conta halkası hasarını kapatın, nedenini bulun ve onarın