Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Koşul: | Yeni | tip: | Bilyalı değirmen |
---|---|---|---|
Motor tipi: | Alternatif akım motoru | Kapasite(t/saat): | 5-500 tph |
Boyut (U * G * Y): | 24,2x9,9x7,8 m | Ağırlık: | 18-375 ton, 18-667 ton |
Garanti: | 1 yıl | Satış sonrası hizmet sağlanır: | Ücretsiz yedek parça, Saha kurulumu, devreye alma ve eğitim, Yurtdışında hizmet verecek mühendisler |
Bilyalı değirmen: | MQS /MQY maden Bilyalı Değirmen | MQY maden Bilyalı Değirmen: | Taşma Bilyalı Değirmen |
MQS: | Islak Izgara Bilyalı Değirmen | Silindir Çapı: | 1500-12000 mm |
silindir uzunluğu: | 3000-14000 mm | Etkili hacim: | 5-600 m3 |
Max. Maks. grinding Media loading taşlama Medya yükleme: | 9-450 ton | Güç: | 60-6300 kw |
Liman: | Qingdao, Tianjin, Şanghay | ||
Vurgulamak: | 500tph Bilyalı Öğütme Değirmeni,5Ton Kuvars Bilyalı Öğütme Değirmeni,AC Motor Cevher Öğütme Değirmeni |
bizyaş
Bilyalı değirmen, kırıldıktan sonra malzemeyi ezmek için anahtar ekipmandır.
Bilyalı değirmen, endüstriyel üretimde yaygın olarak kullanılan yüksek ince öğütme makinelerinden biridir.
Yatay bilyalı değirmen, bilyalı değirmen yatak burcu, enerji tasarruflu bilyalı değirmen, taşma tipi bilyalı değirmen, seramik bilyalı değirmen, ızgara bilyalı değirmen vb.
Bilyalı değirmen her türlü cevher ve diğer malzemeleri öğütmek için uygundur, mineral işleme, yapı malzemeleri ve kimya endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır, kuru ve ıslak öğütme yöntemlerine ayrılabilir. Izgara tipi ve taşma tipi olmak üzere iki tipe ayrılabilir. , farklı boşaltma modlarına göre.
cevher değirmeni tipi | açıklama |
bilyalı değirmen | küçük boyutlu besleme ve çıkış 200mesh |
agmill ve sarkma değirmeni | çeneli kırıcı gibi büyük kırma oranı ile |
5-500 tph demir cevheri zenginleştirme tesisi bilyalı değirmen
CITICIC, 8m bilyalı değirmenlerin altında silindir çapı üretebilir.Bilyalı değirmen esas olarak cevherleri ve diğer malzemeleri toz haline getirmek için kullanılır ve cevher hazırlama, inşaat malzemesi, kimya endüstrisi ve diğer endüstriler için yaygın olarak kullanılır. CITIC HMC, Madencilik Sektörü için eksiksiz bir Öğütme Bilyalı Değirmen yelpazesi üretmektedir.
(1) Bakım döngüsü:
1. 1 ay tamir edildikten sonra;
2, küçük onarımlar 1-3 ay;
3. 12-24 aylık orta onarım;
4. 60-120 ay elden geçirin.
(2) Bakım içeriği:
1. Onarımdan sonra: esas olarak yağ miktarını kontrol edin, her parçanın boşluğunu ayarlayın, her parçanın cıvatalarını güçlendirin, tek tek astar plakasını değiştirin veya astar plakasının aşınma durumunu kontrol edin ve besleyiciyi onarın.
2. Küçük onarımlar: Temizleme ve ölçüm diş yüzeylerinin aşınmasını kontrol edin, astar plakasının aşınmasını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
3. Ara onarım: Besleme parçalarını değiştirin, şanzıman pinyon kızağı ve yatağını değiştirin ve redüksiyon kutusunun sökülmesini kontrol edin.Büyük dişli, 3-5 yıl çalışırken duruma göre ayarlanabilir ve kullanılabilir ve içi boş mil, 3-5 yıl çalışırken ölçülmelidir.
4. Revizyon: Büyük dişli, oyuk mil, küresel burç, şanzıman mili, pinyon ve silindiri aşınma durumuna göre sökün, inceleyin, temizleyin, ölçün, onarın veya değiştirin, elektrikli ekipmanın elden geçirilmesinden sonra elektrikli bileşenleri onarın ve değiştirin, Kabul çalışması için test edilmelidir.
(3) Bakım standartları:
1. İki yatak tabanının işleme yüzeyleri aynı yatay düzlemdedir, merkezler arasındaki tolerans 1 mm'dir, uzunlamasına merkez çizgisinin paralel olmamasının sapması 0,5 mm'dir ve yatay merkez çizgisinin sapması 0,5 mm'dir. Metre başına.
2. Pedin küresel temas yüzeyinin temas açısı eşit olmalıdır;50~50mm2 başına en az 1-2 nokta;içi boş mil ve ped arasındaki temas yüzeyi, 90°-100°'de inç kare başına 2 noktadan az olmamalıdır ve muylu ile yatağın her iki tarafındaki boşluk yaklaşık olarak aynıdır.
3. Silindir flanşının ve ön uç kapağının eşleşen yüzeyi iyi temas sağlamalıdır, contalara izin verilmez ve iki oyuk milin farklı eksenel derecelerinin toleransı 0,8 mm'den azdır.Büyük halka dişli ve silindir uç kapağı birleştirilip monte edildiğinde, itme kuvveti sağlam olmalı ve konumlandırma pimi takılmalıdır.Halka dişlinin radyal dönüşü 0,5 mm'yi ve eksenel dönüşü 0,84 mm'yi geçmemelidir.
4. Kaplama levhasını takarken, önce uç kapak takılmalıdır.Silindirin astar plakası ağızdan başlamalı ve montaj gereksinimlerine göre yapılmalıdır.Su sızıntısını önlemek için vidalar eşit olarak sıkılmalıdır.Kauçuk astarda boşluk kalmamalı ve boşluklar süngerle kapatılmalıdır.
5. Pinyonun merkez hattı, büyük dişlinin merkez hattına paralel olmalı ve sapma, metre başına 0,2 mm'yi geçmemelidir.Diş üst boşluğu 1/4 modüldür, diş tarafı boşluğu 1.06 ----- 1.8 mm'dir, diş yüzeyinin temas alanı diş uzunluğunun %50'sinden ve diş yüksekliğinin %40'ından az değildir.
6. Redüktörün, motorun ve transmisyon milinin transmisyon kaplini, yüksek koaksiyelliği korumalıdır, merkez hattının eksensizliği 0,3 mm'den fazla değildir ve merkez hattının eğimi 1/1000'den azdır.
İlgili kişi: Mr. David
Tel: 86-18637916126