PXZ Hidrolik Döner Koni Çekiçli Değirmen Kaya Kırıcı ve demir cevheri taş kırıcı

Özellikler ve Faydalar

• Bar Tipi Örümcekdaha az bakım için
• Karşı Mil Rulmanlarıminimum bakım gerektiren sıcaklık dalgalanmalarına ve aşınmaya otomatik olarak uyum sağlar
• Ana Mil Grubugüvenliği sağlamak için tasarlanmış
• Tahliye Valfli Hidrolik Ayar ve Akümülatörbileşen ömrünü uzatmak için tasarlanmıştır
• Dövme alaşımlı dişlilerve diş kırılmasını önlemek ve uzun hizmet ömrü sağlamak için tasarlanmış karbürize pinyonlar
• bronz Busingsuzun ömür için
• Yüksek Kapasiteli Yağlamayanmış burç riskini en aza indirgemek
• Kırma Odasıeşit aşınma ve yüksek verim sağlamak için her uygulama için optimize edilmiştir
• Sürücü Koruma Kapliniserseri olaylar sırasında sürücü bileşenlerinin şok yüklemesini azaltır
• Otomasyon Sistemleritüm döner kırıcılarda mevcuttur

Döner tam döngüde kırıldığından, aynı ağız aralığına sahip bir çeneli kırıcıdan çok daha yüksek bir kapasiteye sahiptir ve genellikle çok büyük iş hacmine sahip tesislerde tercih edilir.Büyük döner kırıcılar genellikle pahalı besleme mekanizmalarından vazgeçer ve genellikle doğrudan kamyonlardan beslenir.Başı yem içine gömülü haldeyken tatmin edici bir şekilde çalıştırılabilirler.Tıkalı kırma bir dereceye kadar teşvik edilir, böylece birincillerde üretilen kayadan kayaya kırma, ikincil kırma aşamasında gereken kayadan çeliğe kırmayı azaltır, böylece çelik tüketimini azaltır.Kırıcıların şok besleme koşullarında çalıştırılması, daha eşit manto aşınması ve daha uzun ömür sağlar.Döner kırıcılar daha çok yüzey kırma tesislerinde kullanılmaktadır.

Döner Kırıcı Tanımı:

Döner kırıcı, temel konseptte, içbükey bir yüzey ve konik bir kafadan oluşan bir çeneli kırıcıya benzer;her iki yüzey de tipik olarak manganlı çelik yüzeylerle kaplanmıştır.İç koninin hafif dairesel bir hareketi vardır, ancak dönmüyor;hareket, eksantrik bir düzenleme ile üretilir.Çeneli kırıcıda olduğu gibi, malzeme iki yüzey arasındaki boşluktan düşecek kadar küçük olana kadar kademeli olarak ezilen iki yüzey arasında aşağı doğru hareket eder.

Döner Kırıcının Çalışma Prensibi :

Kırıcının ana mili, üst ana mil yatağındaki döner kontak burcunda ve alt eksantrik yatağındaki iç eksantrik burcunda radyal olarak yönlendirilir.Hidrolik silindirin pistonu üzerinde düzenlenen baskı yatağı tertibatı, ana milin eksenel desteğini sağlar.
Tahrik motorunun dönüşü, şanzıman dişlisi aracılığıyla eksantrik yataktaki eksantrik burcuna iletilir.Bu dönen eksantrik burç, ana şaftın yalpalama hareketini oluşturmaktan sorumludur - bu yalpalama hareketi, konik kırıcıların özelliğidir.
Sonuç olarak, kırıcı mahfazasındaki sabit içbükeyler ile sallanan kırma konisi arasındaki kırma boşluğu sürekli olarak değişir.
Kırma haznesine üstten giren besleme malzemesi, yerçekimi ile düştüğü için alt kısımdaki kırma haznesinden çıkana kadar sürekli olarak kırma aletleri arasında ezilir.
Kırma aralığı, ana mili hidrolik olarak kaldırarak veya indirerek ayarlanır.

Bu hidrolik ana mil ayarı, özellikle aşındırıcı besleme malzemesi ve boşluk ayarının sık düzeltmeleri ile kullanılır.
Ayrıca, ezilemeyen yabancı maddeler kırma haznesine girdiğinde aşırı yük koruması görevi görür.
Hidrolik ana mil kaldırma ve indirme nedeniyle acil bir durumda yük altında kolay yeniden başlatma.
Ana şaftın olumsuz kırma koşulları altında "zıplaması", tek tek baskı yatağı disklerinin sürekli temasını sağlayan basınçlı bir hidrolik sistem tarafından önlenir.
Siklo-palloid dişlere sahip bir konik dişli setinin kullanılması, gerekirse daha yüksek değerlere sahip tahrik motorlarının kurulumuna olanak tanır.